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汽车夏天空调不凉，都需要检查哪几方面？ 质信 车服——保障品 质 ，坚守诚 信 。 本文观点： 汽车 夏天空调不凉，需要检查空调的压力系统和通风系统2大部分。 首先来看空调的压...
质信 车服——保障品 质 ，坚守诚 信 。
本文观点： 汽车 夏天空调不凉，需要检查空调的压力系统和通风系统2大部分。
首先来看空调的压力系统。
1–1、空调系统压力是否正常。通过空调压力表进行检查，正常情况下低压在2-2.5公斤左右，高压在15公斤左右，压力过低或过高都会造成空调制冷效果差，一般过低都是冷媒太少造成，反之是冷媒过多或是系统散热不好以及有堵塞情况。如果是新车在使用5-6年后首次出现制冷效果差，并且压力检测不低于规定值的60-70%，可以先补充冷媒，如果检测压力太低就需要先进行打压测试，看看空调压力系统哪个部位有泄漏的情况以及时修复。压力过高就先释放部分冷媒至压力正常，或是修复散热不好以及压力系统堵塞的部位，比如散热风扇不转或是转速过低等等。
1-2、空调压缩机是否正常运转。一般压缩机不工作主要是因为空调系统没有冷媒或是控制线路有问题，再严重一点就是压缩机本身故障。通过之前的压力检测就基本排除了没有冷媒的问题，所以重点检查压缩机的控制线路或是自身问题即可。控制部分工作原理是空调A/C开关开启信号给到空调控制模块，控制模块再接收内外温度传感器以及系统压力传感器的信号，通过程序判断后给压缩机继电器信号，由继电器连通大电流给到压缩机的电磁离合器，离合器吸附带动压缩机运转，如果这些部件都正常，那基本就是电磁离合器或是压缩机本身问题了。
1-3、冷凝器内部是否有堵塞或者外表散热片堵塞严重。这2个问题都会造成冷凝器散热不良使空调制冷效果降低。在空调运行10分钟左右后，用手触摸冷凝器表面，感受一下是否有温差，如果有即是内部有堵塞情况，此时基本更换即可没有修复的价值，同时在更换时还有注意是什么原因造成堵塞，一般这种情况多是因为压缩机内部磨损严重产生铁屑造成的，所以要找到根源进行修复避免返工。冷凝器外表脏污就比较简单了，先用压缩空气吹扫，再用高压水枪冲洗，如果脏污比较顽固，可以适当使用清洗剂提高去污力。
其次再看空调的通风系统。
2-1、空调控制面板是否控制正常。这个其实在1-2对空调压缩机是否正常运转的检修过程中就可以进行确认或是排除了，所以这里就不用再另行复述了。
2、空调通风系统的冷热转换隔板是否正常转动。启动空调后，在把温度调低的过程中，可以从主驾驶右脚侧或是副驾驶左脚侧观察控制冷热转换隔板的模式马达是否同步转动，马达与隔板的连杆机构是否脱落，隔板是否能与马达同步并转动到位，如果其中一项有问题，就会造成冷热转换隔板无法完全隔绝空调蒸发箱和暖风水箱，使它们2个产生的热空气和冷空气中和，导致吹出的风不够凉。
3、空调通风系统的内外循环隔板是否转动正常。这个的检测方法同上，只是把温度调整改为内外循环调整。同样的如果内外循环隔板出现卡滞或是转动不到位，一直是处于外循环状态，这样就造成车外的高温空气不断进入车内的蒸发箱，把其已经制冷的空气变得温和，导致空调吹出来的风不凉。
4、空调滤芯以及蒸发箱是否过脏堵塞。空调滤芯一般都是紧贴空调蒸发箱的，所以如果空调滤芯或是蒸发箱太脏，就会造成出风量太小，同时无法把蒸发箱产生的冷空气带出来，使空调制冷效果下降。
所以通过以上的检测，基本可以找到空调不凉的原因，让我们有针对性的进行解决。
希望我的回答能够帮助到你。
以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/点赞/转发/关注。
每年的三伏天是南方城市热成狗的季节，用“出门一分钟，流汗两小时”来形容一点也不夸张。这时候空调就成了香饽饽，尤其是一些车主，在冬天开车只需要开暖风就行，有水温供暖那就行，因此空调基本上都是在夏季使用，但是夏季使用的时候却发现空调不制冷，该检测哪些地方呢？咱们接下来来聊一聊。
1、冷媒！
也叫雪种，氟利昂，它的功能就是制冷，如果冷媒出现缺少或者不足的情况下，空调的制冷效果肯定会下降，这个跟家用空调是一样的。两三年就需要检测一下冷媒，如果刚加完冷媒，过了几个月又不制冷了，那很有可能是管路密封出现了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只能去汽修店检修一下了。
2、空调冷凝器！
空调不制冷的时候，师傅首先会打开发动机查看，因为空调不制冷，也有可能由于冷凝器长期不清洗导致的，冷凝器主要的工作就是散热，如果上面灰尘和杂物过多的情况下，影响到冷热交换的效率，制冷过程也会受到影响。
3、发动机皮带！
发动机皮带主要作用是动力传输，发动机皮带出现异常，动力传输就会受到影响甚至中断，在保养的时候，皮带经常会容易忽视，如果皮带到了该换的时候不换，就会导致松动，异响，打滑，甚至断裂等一些故障发生，而皮带的正常运作是压缩机正常工作的条件之一。
4、空调滤芯！
这个就不需要过多介绍了，每次保养都需要更换的，建议车友一年或者1万公里更换一次就可以了，自己动手更换也非常方便，也就30块钱搞定，如果长期不更换空调滤芯，下面会积累大量的杂物引起堵塞，就算风速开到最大，传到车内的风量也会缩水，制冷效果会直线下降。
5、空调翻板电机！
汽车 的空调出风口是通过空调翻板电机控制的，如果压缩机工作正常，风量也大，但是出风口风量却非常小，基本上就可以断定空调翻板电机出现了故障，导致翻板电机不能正常打开出风口，相当于冷风是从缝隙里面挤出来的，这才导致制冷效果下降。
6、空调管路进水！
要使空调有更好的发挥制冷效果，必须保证空调管路的干燥性，因此在空调制冷系统中设置了一个干燥罐，干燥罐吸水能力不足就会导致里面的水流向节流孔制冷状态下，这些水就会容易结冰，堵塞节流孔，导致空调制冷效果下降。
7、压缩机故障！
压缩机是空调的心脏，一般来说压缩机使用十年左右是没有多大问题的，但是万一出现了问题空调就相当于报废了，这个是需要专业技师才可以排除故障，因为压缩机制造结构比较复杂，没有够用的专业维修知识很难维修好的。
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汽车 空调制冷性能出现下降了， 最主要的就是检查 汽车 制冷系统， 主要检查冷媒、冷凝器、空调滤芯等几个方面。建议你去专业的4s店或者维修店去检查，专业的事情交给专业的人去做，否则即使你知道哪里有毛病，你也缺乏足够的工具进行维修。
下面，我就简单说说 汽车 空调的这些事，供你参考。
首先， 汽车 空调制冷效果会随着时间的推移出现下降
各位车主在用车时都发现新车多制冷效果是最好的，但随着时间的流逝，过个两三年， 汽车 的制冷效果明显没有新车好了，那是为什么呢？
另外，制冷系统的冷凝器也会因杂物堆积影响散热。制冷系统的冷凝器（俗称散热器）一般是在发动机舱最前端。在开车的时候由于风阻等其它因素，会导致树叶、灰尘等杂质不断堆积，导致其散热性下降， 汽车 制冷效果自然也会下降。
其次， 汽车 制冷效果下降，该检查哪些地方？
既然已经知道 汽车 制冷下降的原因，那也就知道该检查哪些地方了。
一个是冷却系统的冷媒，这个自己看不了，必须借住专业的工具。一个是冷却系统的冷凝器，这个自己也可以看，比较直观。
另外，还要检查下通风道和空气滤芯，看看空调滤芯是不是长时间运转之后，出现了堵塞现象。空滤或者通风道堵住了，会影响空调的风量，制冷效果自然也会下降。
最后，该如何解决制冷效果下降的问题？
建议交给维修店，一般都是冷媒（氟利昂）不足导致的，详细检查冷却系统管道，看看是否有泄露点，修补后将冷媒充满即可。
同时，对冷凝器进行清洗，提高散热量，并及时更换空调滤芯。多管齐下，肯定能让你爱车制冷效果恢复如初。
大家的 汽车 是多长时间后，发现制冷效果出现下降的呢？
该文稿由大眼晓车撰写，未经许可，请勿转载。
你好， 汽车 夏天空调不凉，需要检查以下几点
一、检查A/C键是否开启，A/C键是空调压缩机的开关，打开后空调压缩机工作才会有制冷效果。
二、检查空调滤芯是否过脏，空调滤芯长时间不更换上面会依附些灰尘和一些细碎的树叶。过脏会造成风量过小导致空调不凉，空调滤芯每次保养都需要检查，建议没2万公里更换一次。
三、检查冷媒(空调制冷剂)是否不足，冷媒不足也会导致空调不够冷，这个需要到专业的维修站进行检查，冷媒不够可以进行添加，费用大概在200左右，也不贵。
四、检查空调压缩机是否出现故障不工作，空调压缩机出现故障空调是不工作的，出现故障空调达不到最佳制冷效果等。
差不多就以上几点啦，希望能帮到您。
汽车 空调制冷不好有多方面的原因，主要有以下几个方面的原因：
一、检查下空调滤芯，如果脏污或堵塞会影响进风量，造成制冷效果差，还会影响车内的空气质量，适时更换空调滤芯。
二、检查下冷却液是否缺少，水温是否正常，发动机的温度也会影响空调效果，甚至不制冷。
三、如果制冷剂缺少会直接导致制冷效果差，检查制冷剂是否缺少，如果缺少的话，加注适量的制冷剂。
四、检查冷凝器，如果有其表面附着很多灰尘或是脏物会严重影响它的散热效果，导致制冷效果不好，清理冷凝器表面污垢。
五、蒸发器表面脏污也会影响空调制冷效果，可以对蒸发箱及空调管道进行清洗，改善车内空气质量，抑制细菌生长。
六、空调压缩机磨损，压缩不足也会导致制冷效果不足。
七、室外温度传感器异常或是损坏同样会导致制冷不足或是不制冷。
空调制冷效果不好，可能有以下几个原因：1，空调滤清器过脏、冷凝器的散热片脏污、空调管路堵塞、制冷剂不足或者过多.2.压缩机皮带松弛打滑、压缩机故障、蓄电池亏电等也会造成空调不凉.建议你更换空滤等设备或者去店里检查一下.
汽车空调如果长时间不清洗，会有异味，会让人生病，所以清洗空调是必不可少的。我来分享一下汽车空调的清洗方法。
清洁空调的进风口和出风口。
在冬天，温暖的空气用于驾驶。因为空调制冷系统长期不用，夏天用空调会有异味。这是因为汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量的灰尘和污垢，吸附在蒸发箱和空调系统中，会滋生大量的细菌、霉菌和螨虫，不仅会产生异味，还会危害乘客的健康。长时间处于这种环境中，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。冷凝器影响空调的制冷效果，空调滤芯对车内空气起过滤作用，所以冷凝器和空调滤芯都需要检查和清洗。
清洁冷凝器
冷凝器是通过散热金属片将外界空气与管道内的物质进行热交换的装置。通常安装在汽车的前部，与水箱一起，以便于利用行驶过程中的气流来加强散热。洗车时，最好用高压水枪冲洗汽车的冷凝器，防止冷却叶片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞。)并影响冷却效果。
清洁空调滤芯
空调过滤器简称空气过滤器。在正常保养中，除了机油和机器滤清器外，还应更换空调滤清器。
空调滤清器的主要作用是过滤车内空气。空调滤芯使用一段时间后，特别是长时间在比较脏的环境下，会有大量的灰尘、沙子、虫子，受潮会发霉，产生异味。所以，在夏天到来之前，清洗空调的滤芯是很有必要的。
清洗空调滤网其实很简单。你不必去4S商店，你也可以自己做。汽车一般的空调滤芯都在副驾驶前面的手套箱里，比如雅阁。
打开副驾驶前面的手套箱，清除里面的杂物，然后双手抵住手套箱两侧，往中间挤，往外拉，就可以找到里面的空调滤芯了。在拆卸空调滤芯的时候，也要掌握一定的技巧。你需要拉两边的卡扣才能拉出空调滤芯。
清洗后需要烘干(湿)。小心不要暴露在阳光下。装之前晾干。如果太脏，建议在4S商店更换。
需要提醒广大车主的是，一般店内每两次小保养时间在10000km左右就要更换空调滤芯。在平时的保养中是否更换空调滤芯主要取决于空调滤芯的使用情况，不必完全听从4S店的意见。
关于如何清洗汽车空调以及如何清洗汽车空调的介绍就这么多了。对于清洗汽车空调的方法的介绍，()边肖介绍了两个方面，即清洗冷凝器和清洗空调滤芯。那么，看了边肖的介绍后，大家了解了多少呢？希望边肖的介绍能对你有所帮助，有兴趣可以多关注一下本站的其他内容。
制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。
需要检查压缩机皮带的松紧度；检查空调系统软管接头是否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度；更换翻板电机。
【太平洋汽车网】清洗汽车空调的方法：1、准备好泡沫清洗消毒剂，家用车用空调清洗剂一瓶；2、找个空气清新的地方；3、开始清洗，点火，关掉AC，用外循环，最大的4挡风量；4、完成上面步骤后开着空调，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出。
汽车空调长时间不清洗，会有异味，让人恶心，所以空调清洗时必不可少的。下面汽车维修网小编我分享一下汽车空调清洗方法。
清洗空调进出风口冬季行车使用的多是暖风，由于空调制冷系统在长时间没有使用，在夏季使用空调时会有异味，这是由于汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌、霉菌、螨虫，不仅会产生异味，还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中，人就会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。汽车冷凝器影响空调制冷效果，空调滤芯起着过滤车内空气的作用，所以冷凝器和空调滤芯需要检查、清洗。
清洗冷凝器冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质热交换的装置。一般安装在车头，和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时最好用高压水枪冲洗汽车冷凝器，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。
清洁空调滤芯空调滤芯简称空滤，在平时保养时除了更换机油、机滤外，还要更换空调滤芯。
空调滤芯主要的作用是将车内的空气进行过滤。空调滤芯使用一段时间后，尤其在较脏的环境中长期使用外循环，会有很多的灰尘、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。因此入夏前清洁空调滤芯是必需的。
清洁空调滤芯其实很简单，不一定要去4S店，也可以自己动手。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前的手套箱里，例如雅阁等。
打开副驾驶前的手套箱，清除里面的杂物，然后用手抵住手套箱的两边，往中间挤压，向外拉出后，就能发现里面的空调滤芯。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扣动两边的卡扣，将空调滤芯抽出。
清洁干净后需要晾干（湿式），注意不能在阳光下暴晒，晾干后再装入。如果实在太脏了，建议到4S店更换。
需要提醒广大车主的是，一般店内每隔两次小保养，约10000km更换一次空调滤芯，在平时保养时是否更换主要根据空调滤芯的使用状况而定，没必要完全听从于4S店。
以上就是汽车维修网小编对于如何清洗汽车空调清洗汽车空调的方法的全部介绍了，对于清洗汽车空调的方法的介绍呢，汽车维修网汽车维修网小编为大家介绍了两个方面，分别是清洗冷凝器、清洁空调滤芯，那么看过汽车维修网小编的介绍后大家都了解了多少呢？希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家，大家感兴趣可以多多关注本站的其他内容哦。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
引发奥迪q7空调不制冷的原因有很多如冷媒缺失、空调冷凝器故障、空调滤芯堵塞、空调管路进水、压缩机故障等。以下是具体介绍：1、冷媒缺失：空调冷媒也叫雪种汽车的冷媒现在多用氟利昂作用就是制冷。如果氟利昂没有了制冷效果就会降低甚者空调不会制冷。2、空调冷凝器故障：冷凝器如果长时间不清洗上面就会覆盖很多的灰尘和杂物就会影响散热性空调吹出的风就不是凉风。3、空调滤芯堵塞：空调滤芯一般是每两万公里更换一次长时间不更换上面就会沾附很多杂物空调滤芯就会堵塞风量就会大大下降制冷效果大大减弱。4、空调管路进水：如果空调管道漏水内部干燥罐的吸水能力不够多余的水就会流向节流孔制冷状态下水分就会结冰就会堵塞节流孔制冷效果大大减弱。5、压缩机故障：这个部件是汽车空调的心脏正常情况下它的寿命多在10年左右故障率较低。压缩机的工作就是压缩和传输制冷剂结构较为复杂修理比较麻烦。
汽车空调不凉有可能是冷凝器和空调滤芯器过脏，而导致空调冷凝器的散热不好以及出风量不足；也有可能是皮带老化，造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉；又或者是空调压缩机、空调温度传感器等的问题。汽车空调不凉的情况，建议到4S店找专业的师傅检修。
汽车空调不凉有可能是冷凝器和空调滤芯器过脏，而导致空调冷凝器的散热不好、以及出风量不足：也有可能是皮带老化，造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉；又或者是空调压缩机、空调温度传感器等的问题。汽车空调不凉的情况，建议到4S店找专业的师傅检修。具体的原因如下：1.冷凝器冷凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好，直接导致空调不凉，这时你需要清洗冷凝器来解决。
2.空气滤芯随着使用时间的增加，滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时，空气滤芯的表面便容易堵塞，从而导致空调的出风量不足，进而影响空调正常的制冷效果。此外，如果空调开启后车内有异味，一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。
3.空调循环模式车内空调一般默认是外循环模式，如果你的空调不冷了，看看是否它一直处于长期外循环模式。因为外循环会让外部的高温空气带入，制冷效果自然不如内循环模式。车子一边走，还要有很大的功率去制冷，效果肯定不如内循环好。
4.皮带老化这个故障不怎么常见，因为很多车型的皮带轮更换周期很长。但是如果皮带早于更换周期前出了问题，在运转中可能导致打滑，造成空调压缩机工作不正常而导致空调不凉。
5.冷媒确认冷媒（包括雪种、氟利昂、R3134a）剂量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒过多都会导致空调不凉。一般情况下，汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗，如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏，需要到专业汽车维修店去检查维修。
6.其他系统部件导致故障如果以上情况都排除，则有可能是极个别的部件出现故障导致空调不凉。比如空调压缩机，空调温度传感器等等。这类情况，则也是需要去4S店找专业的师傅检修了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
关于空调滤芯和空调冷凝器和空调滤芯和空调冷凝器的区别的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
